2 ч. назад
7
На свежих тестах прототип засветился с огромным воздухозаборником на капоте, карбоновой крышей, расширенными арками и большим антикрылом. Под капотом ожидается 4,0-литровый битурбо V8 с плоским коленвалом мощностью около 650 сил.
Серийную версию ждут не раньше 2027 года, а тираж будет сильно ограничен.
Источник: 
авто
Советуем посмотреть:
Еще новости:
На свежих тестах прототип засветился с огромным воздухозаборником на капоте, карбоновой крышей, расширенными арками и большим антикрылом. Под капотом ожидается 4,0-литровый битурбо V8 с плоским коленвалом мощностью около 650 сил.Серийную версию ждут не раньше 2027 года... Читать далее >>
И скромно растворился в потоке.Источник: авто... Читать далее >>
Электрокар получил четыре мотора, полный привод и 1035 лошадей. До сотни он разгоняется за 2,5 секунды, максималка — около 310 км/ч, а запас хода достигает 530 км.Машину передадут владельцу только в начале 2027 года, а все деньги от продажи Ferrari направит на ... Читать далее >>
Автошкола готовила его именно к этому моменту.Источник: авто... Читать далее >>
Кузов украсили зелёными акцентами, добавили золотые диски и эмблемы. В салоне — зелёный каркас, материал Race-Tex и надпись «Welcome to the Green Hell», а владелец сможет выбрать собственный номер от 0 до 999.Технику оставили от обычного GT3, но с пакетом Manthey прижи... Читать далее >>
Главное — что в итоге всё получилось.Источник: авто... Читать далее >>
Мужик попал в потустороннее движениеИсточник: авто... Читать далее >>
Внутри всё проработано: мотор V8, три дифференциала и коробка передач на задней оси. Судя по количеству деталей, собрать его будет почти как обслужить реальную RS6.Цена набора — каких-то $349 (₽30 тысяч).Источни... Читать далее >>
